船舶標準化工程師雜志是由中國船舶重工集團有限公司主管，中國船舶重工集團公司第七O四研究院主辦的一本部級期刊。
船舶標準化工程師雜志創(chuàng)刊于1957，發(fā)行周期為雙月刊，雜志類別為工業(yè)類。
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《船舶標準化工程師》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1957年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學術期刊。《船舶標準化工程師》雜志以其豐富的內(nèi)容，融學術性與技術性為一體的特點，獲得了廣大學者的喜愛。
欄目設置：標準化政策和資訊國際標準化動態(tài)標準化技術研究造船技術研究
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作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者： 刊期：2019年第04期
作者：胡方珍 刊期：2019年第04期
作者：田碩實; 杜曉程; 孫攀 刊期：2019年第04期
作者：陳琳; 楊龍霞 刊期：2019年第04期
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船舶標準化工程師雜志編輯老師和外審專家認真負責，返修意見客觀并且專業(yè)，不管打電話還是發(fā)郵件都能得到及時的回復。對文章的創(chuàng)新性有一定要求，審稿速度快，不錯的雜志。
《船舶標準化工程師》期刊編輯很認真，很仔細，態(tài)度也挺好，期間對一些細節(jié)問題電話溝通了幾次，對標點都進行了詳細的修改。該期刊對文章要求還是挺高的。
審稿速度很快，從投稿到接受才28天，編輯部很負責任，先讓增加自引，然后初審修改意見反饋，修改后外審，一周后外審通過，直接接受。我的文章專家給的一件很中肯，我很佩服。另外，我有同學投稿過去，被拒兩篇，這說明這個期刊還是可以的。挺好的期刊！！
一個月的審稿周期，還算是快的，審稿人很仔細，很小的格式錯誤都給你指出，只是退修后補數(shù)據(jù)用了半個月，再把修改稿返回，2個小時就錄用了，錄用后還發(fā)郵件讓修改了2次，總算是大功告成。
該期刊的速度還算比較快，雖然中間修改的較多，但是只要錄用見刊了我還是很開心的。該期刊編輯的態(tài)度非常好，回復郵件也相當快，經(jīng)常下班了還在修稿，溝通意見。非常感謝。
基本上每次投稿都會選擇這家雜志社，主要還是因為該雜志審稿速度非常給力，一般半個月就有審稿意見?？傮w來說，該雜志還是非常不錯的，是真正理解投稿人的心態(tài)-審稿周期短。審稿意見中肯??！
《船舶標準化工程師》創(chuàng)刊于1957年，是由中國船舶重工集團公司第七研究院主辦的社科刊物。權威度很高，朋友介紹過來訂閱的，都說可以按時收到貨，我也在這邊訂閱了，服務態(tài)度很好，我很滿意。
師兄中過一篇，我去年投了一篇審了半月說相近文章已發(fā)表，后來改投其它期刊，半個月后錄用。昨天剛又投一篇，直接外審，效率還是蠻高的。期待會有好結果！
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