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上海軌道交通浦江線高架車站建筑設(shè)計特點

利敏 上海市隧道工程軌道交通設(shè)計研究院; 上海200235

關(guān)鍵詞:上海浦江線 膠輪路軌 建筑設(shè)計 廳臺同層 綜合橋架 

摘要:秉承“以人為本、安全可靠、便捷換乘、節(jié)省投資”的設(shè)計理念,以上海軌道交通浦江線自動旅客運輸(APM)系統(tǒng)為例,探索APM系統(tǒng)高架車站的設(shè)計理念。對浦江線的運營管理模式進行分析,確定與之相匹配的車站建筑設(shè)計標準。結(jié)合浦江線周邊環(huán)境和客流特征,推薦標準站采用廳臺同層、路中高架兩層側(cè)式站臺車站,并對與既有地鐵8號線接駁換乘的沈杜公路站展開換乘分析,提出相應(yīng)的改造方案。為呼應(yīng)車站形式“簡約、輕盈、通透”的特點,建筑設(shè)計上將綜合橋架與裝修相融合,營造了現(xiàn)代簡約的公共交通空間。

城市軌道交通研究雜志要求:

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{2}表格請用“三線表”。插圖(以電子表格數(shù)據(jù)生成的插圖要能夠編輯修改)規(guī)范。

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{5}參考文獻只選最主要的,并且在正式出版物上發(fā)表的文獻,論著3-15篇為宜。

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