關(guān)鍵詞：雙金屬?gòu)?fù)合管 數(shù)值模型 加載路徑 屈曲失效 

摘要：論文采用有限元方法系統(tǒng)地研究了復(fù)雜載荷下雙金屬?gòu)?fù)合管的屈曲失效,三維有限元數(shù)值模型考慮了雙金屬?gòu)?fù)合管的準(zhǔn)靜態(tài)復(fù)合成型制造過程中產(chǎn)生的殘余應(yīng)力,分析了外基管直徑、內(nèi)襯管壁厚、內(nèi)外管初始間隙、內(nèi)襯管屈服強(qiáng)度、內(nèi)壓及內(nèi)外管間摩擦力等因素對(duì)雙金屬?gòu)?fù)合管屈曲失效的影響.結(jié)果表明,加載路徑、復(fù)合管的幾何尺寸及內(nèi)襯管的屈服強(qiáng)度對(duì)雙金屬?gòu)?fù)合管的屈曲性能均有較大影響,內(nèi)充壓力可以延緩內(nèi)襯管的屈曲.該研究結(jié)果將為雙金屬?gòu)?fù)合管的設(shè)計(jì)和應(yīng)用提供重要的技術(shù)支持.

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