關(guān)鍵詞：基坑 離心機模型試驗 土拱效應 內(nèi)力分析 

摘要：采用中型巖土離心機進行了8組疏排樁-土釘墻組合支護基坑的離心機模型試驗,基于試驗結(jié)果,研究了土拱效應的存在條件,探討了采用規(guī)范方法計算疏排樁-土釘墻組合支護基坑樁身內(nèi)力與變形的適宜性,并提出了考慮土拱效應的樁身內(nèi)力與變形的計算方法。研究結(jié)果表明:有土拱效應存在時,采用規(guī)范法計算得到的樁身內(nèi)力及變形,與離心機模型試驗臨界破壞時的試驗結(jié)果比較接近;樁間不能形成土拱效應時,規(guī)范法計算結(jié)果與離心機模型試驗結(jié)果偏大;與規(guī)范方法相比,采用研究的計算方法計算疏排樁支護基坑樁身內(nèi)力與變形更為合理。

路基工程雜志要求:

{1}注釋：要對文章內(nèi)的特定內(nèi)容（引用數(shù)據(jù)、觀點和結(jié)論）加以注釋。以腳注的形式，采用規(guī)范的標識與格式，在文章中的有關(guān)詞語、內(nèi)容以及引文出處等的右上角等標識。

{2}引言應簡明扼要介紹本文研究的領域，國內(nèi)外目前研究的近期結(jié)果與趨勢，存在的問題；本文研究的理論依據(jù)，歷史背景，研究的設想、思路、要解決的具體問題，創(chuàng)新點（重要）和預期目的及意義。

{3}來搞請附摘要（300字左右）、關(guān)鍵詞（3－5個）。

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