人民公交雜志是由中國城市公共交通協(xié)會主管，中國城市公共交通協(xié)會主辦的一本部級期刊。
人民公交雜志創(chuàng)刊于1983，發(fā)行周期為月刊，雜志類別為工業(yè)類。
Magazine introduction
《人民公交》創(chuàng)刊以來，本刊堅持“傳播新理念，交流新經(jīng)驗，于1983年創(chuàng)辦，面向全國發(fā)行的工業(yè)類學(xué)術(shù)期刊?！度嗣窆弧冯s志以其豐富的內(nèi)容，融學(xué)術(shù)性與技術(shù)性為一體的特點，獲得了廣大學(xué)者的喜愛。
《人民公交》介紹公交行業(yè)先進(jìn)的技術(shù)、節(jié)能減排措施和現(xiàn)代化的公交車輛裝備，引導(dǎo)各地做好優(yōu)先發(fā)展公共交通工作，探討公交行業(yè)熱點話題，為促進(jìn)城市公交可持續(xù)發(fā)展、構(gòu)建資源節(jié)約型和環(huán)境友好型城市作出貢獻(xiàn)。
欄目設(shè)置：特別關(guān)注行業(yè)簡訊圖片新聞第一視角百家論壇改革探索黨建政工運營管理企業(yè)文化老照片書畫作品市場觀察
Magazine introduction
{1}稿件如獲某種研究基金資助，請列出項目名稱及編號。
{2}按照學(xué)術(shù)期刊編排規(guī)范的要求，稿件應(yīng)提供論文題目、摘要、關(guān)鍵詞、參考文獻(xiàn)，文中注釋以尾注形式出現(xiàn)。
{3}文題:力求簡明準(zhǔn)確地反映文章主題，一般不超過20個字，一般不使用縮略語和標(biāo)點符號。
{4}中文參考文獻(xiàn)應(yīng)使用中文標(biāo)點符號，標(biāo)點符號與文字間無空格；英文參考文獻(xiàn)應(yīng)使用英文標(biāo)點符號，標(biāo)點符號后有空格。
{5}關(guān)鍵詞（中文）：3-5 個，詞與詞中間用分號（；）相隔。
Magazine introduction
Magazine introduction
作者：滕冀 刊期：2019年第09期
作者： 刊期：2019年第09期
作者： 刊期：2019年第09期
作者： 刊期：2019年第09期
作者： 刊期：2019年第09期
作者： 刊期：2019年第09期
Magazine introduction
我們不是雜志社。本站主要從事雜志訂閱與期刊推薦服務(wù)，不是任何雜志官網(wǎng)。直投稿件請聯(lián)系雜志社，地址：北京市海淀區(qū)三里河路11號建材南新樓9層903室，郵編：100044。
本站無論任務(wù)服務(wù)，事先跟客戶都進(jìn)行詳細(xì)溝通確認(rèn)，如果沒有按期完成，由本站退還客戶支付的費用。但客戶單方面中止訂單，是不能退款的。
正常情況能滿足大部分的用戶，建議你提前一點時間，如果客戶特別需要加急，需要我們和雜志社溝通安排，如果確認(rèn)可能會收取一定加急費用。
當(dāng)然，我們會通過短信或電話主動溝通，匯報進(jìn)展情況。您也可以撥打您的客服老師電話和我司設(shè)立的投訴電話。
雖然每天面對客戶的需求千差萬別,但我們只能保障盡我們的努力滿足您的要求，為您提供幫助,如果您的某個要求沒得到滿足,我們首先說聲抱歉，也請您不要失望，有問題還請繼續(xù)提問,我們竭誠為您服務(wù)
隨著現(xiàn)在各種網(wǎng)站層出不窮的誕生，騙子也越來越多，我們實體公司注冊，實體辦公，網(wǎng)站國家工信部備案，信息公開，可以查詢，從創(chuàng)辦初衷我們就是專注高質(zhì)量的服務(wù)，客戶優(yōu)先，注重質(zhì)量。我們高度重視保密性，對合作過程中的客戶信息安全制定嚴(yán)格的管理制度。
Magazine introduction
人民公交雜志工作人員的處理速度相當(dāng)不錯哦，審稿專家很負(fù)責(zé)，提了很多問題，有些問題水平很高，給了小修，感覺還是很有希望中?？傮w感覺該雜志對文章要求較高，首先創(chuàng)新性、研究性內(nèi)容要多，此外文章格式要規(guī)范。
感謝人民公交雜志的編輯老師的熱情幫忙，7天內(nèi)就收到編輯郵件，說文章已通過審稿，擬刊發(fā)。大約半個月左右就刊出來了，可能是剛好我那個欄目缺一篇文章吧。編輯部電話也能打通，有什么問題編輯老師也會認(rèn)真回復(fù)。總體還可以。
人民公交雜志的審稿速度還是很快，整個流程感覺很規(guī)范。編輯很負(fù)責(zé)，錄用后就光摘要就讓我修改了好多次，態(tài)度也很好，非常耐心。審稿老師的建議也挺中肯，對文章質(zhì)量提升有很大的幫助！
人民公交雜志編輯部那邊很好說話，投稿之后，審稿意見一大篇，一共審稿了一個月多一些，足見編審之認(rèn)真和重視，發(fā)表周期三個月，感覺算是快的了。
已投稿一篇，錄用并刊出，人民公交雜志的編輯特別認(rèn)真，反復(fù)修改了很多次，主要是細(xì)節(jié)問題，評審意見必須在論文中給予體現(xiàn)。雜志真是挺認(rèn)真的一個雜志，僅僅修改意見和我的修改說明加起來都比我論文還要長，就這樣修改下都受益匪淺。
投稿是12月下旬，期間修改了好幾次，每次修改意見都差不多是8天左右，修改的比較認(rèn)真，比較細(xì)，修改后直接錄用。編輯很負(fù)責(zé)。推薦！
整體感覺編輯很認(rèn)真負(fù)責(zé)，一點微小的錯誤都會審出來，很敬業(yè)，中間打過電話咨詢過一次，態(tài)度也很好。就是速度有點慢，當(dāng)然可能是稿件過多，編輯忙不過來，希望以后能加快點速度，?！度嗣窆弧吩睫k越好，質(zhì)量越來越高。
一周左右電話告知初審?fù)ㄟ^，很快發(fā)來審稿意見通知修改，按照審稿老師給的意見做了部分改動后交回復(fù)審，兩周后通知錄用。電話咨詢過編輯部情況，編輯老師態(tài)度非常好，為《人民公交》的工作人員贊一個。
很忐忑的一個月，終于錄用了，挺開心的。感覺《人民公交》期刊挺好的，打電話工作人員態(tài)度挺好，該期刊質(zhì)量值得肯定，對文章水平要求較高，看好貴刊，祝越辦越好！
我的文章包含兩個方面的內(nèi)容，兩個審稿人分別對其中一個方向做出評審，意見很專業(yè)。審稿結(jié)論：修改后重審，修改后錄用。已經(jīng)做好等一個月以上的準(zhǔn)備，沒想到20天就出結(jié)果了，大大出乎意料。
今年5月份投該期刊，10天后通過內(nèi)審，送外審。6月初給出錄用通知，感覺不錯，打電話咨詢了很多次，前臺回答問題很認(rèn)真，感覺這個刊物只要有創(chuàng)新，實驗扎實，認(rèn)真回答修改文章，就可以錄用。
若用戶需要出版服務(wù)，請聯(lián)系出版商，地址：北京市海淀區(qū)三里河路11號建材南新樓9層903室，郵編：100044。