關(guān)鍵詞：聯(lián)調(diào)聯(lián)試 行車安全 事故形態(tài) hazop分析 

摘要：本文結(jié)合國內(nèi)高速鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試的經(jīng)驗(yàn)和方法,研究蒙內(nèi)鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試行車組織環(huán)節(jié)的安全因素:將聯(lián)調(diào)聯(lián)試行車安全事故歸納為脫軌事故、沖突事故和故障、火災(zāi)及爆炸事故三種形態(tài),對引發(fā)三種事故形態(tài)的原因進(jìn)行深入分析和歸納;在研究三種事故形態(tài)的基礎(chǔ)上,將蒙內(nèi)鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試行車安全事故的影響因素劃分為六個(gè)基礎(chǔ)單元,引入HAZOP分析法,對各單元要素產(chǎn)生不安全狀態(tài)的原因和后果進(jìn)行分析,提出安全措施和整改建議,從而形成一套完整的事故風(fēng)險(xiǎn)“識別-研判-管理-控制”的標(biāo)準(zhǔn)化體系,確保聯(lián)調(diào)聯(lián)試行車安全,為其他新線聯(lián)調(diào)聯(lián)試和運(yùn)營提供技術(shù)支持和經(jīng)驗(yàn)支撐。

鐵道運(yùn)營技術(shù)雜志要求:

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